Né d’un marin français et d’une ancienne esclave africaine, Jean-Baptiste Pointe Du Sable a marqué les esprits des Chicagoans par son implication à cette ville.

Il est né vers 1745 à Saint-Marc en Haïti, mais part faire une partie de ses études en France accompagné de son père. Ensuite, il s’installe en Louisiane, d’abord à la Nouvelle-Orléans puis à Saint-Louis. En 1779, il construit la première maison de ce qui devait devenir la ville de Chicago et il y établit un commerce pour les trappeurs (chasseur de l’Amérique du Nord, qui chasse les animaux à fourrure et vend leurs peaux) et les Amérindiens. Il faut savoir qu’à cette époque la région n’était pas hospitalière, à cause du climat humide et des marécages, pourtant Du sable en tire avantage en créant un comptoir commercial près de la rivière pour ravitailler les coureurs des bois, les marchands ainsi que les chasseurs amérindiens.

Époux de la fille d’un chef indien, il travaillera à la traite des fourrures. A l’époque, la fourrure s’échange contre son poids en OR ! Et Chicago, anciennement Checagou (signifiant oignon sauvage), forme un point stratégique lors de la révolution américaine, Du Sable combat au côté des Américains et des amérindiens. Malheureusement, il se fait prisonnier par les Anglais et enfermé pendant un an à Détroit. 

Du Sable est à la fois explorateur et pionnier (premier propriétaire d’une résidence à Chicago), distillateur, collectionneur et entrepreneur. Malencontreusement après tous ses a priori, il meurt à Saint-Charles, dans le Missouri, le 28 août 1818 et il est enterré le 29 août 1818 dans le cimetière de la paroisse.

Mais ce n’est que 150 ans après sa mort qu’on le reconnaîtra officiellement comme le fondateur de la ville de Chicago.

Petite vidéo sur Jean-Baptiste Pointe Du Sable (English)

Cependant, dans la préhistoire, les femmes confectionnaient des outils tout comme elle participaient aux constructions d’habitats. Dès l’antiquité, on parlait de Bâtisseuse notamment avec Artémise II, connu pour avoir fait bâtir pour son défunt mari un splendide monument funéraire haut de 45 mètres et orné de sculptures des quatre côtés : le mausolée d’halicarnasse. Il était considéré dans l’Antiquité comme la cinquième des Sept Merveilles du monde antique. Au Moyen Âge, le veuvage va continuer à contribuer à l’épanouissement des femmes. En effet, nombreuses sont celles qui poursuivent ou commanditent des édifices, à la mort de leur mari. Celle qui fera la différence et sera considérée comme conceptrice de plans, est Jacquette Montbron (1542-1598), par sa participation dans la conceptualisation de nombreux projets architecturaux comme le château de Bourdeilles. Par la suite, dans cette première moitié du XXe siècle, leur accès aux formations d’architecture est tumultueux, et une fois diplômées rare est la possibilité de pouvoir signer d’ouvrages et de constructions de leur nom. Elles ne demeurent qu’associées à des commandes grâce à leurs relations familiales. On peut citer : Julia Morgan (1872-1957), Adrienne Gorska (1899-1969), Agnès Braunwald-Chaussemiche (1900-1934). 

De nos jours, on compte plus de femmes intégrant les domaines de l’architecture ou de l’ingénierie. Mais moins de femmes à la tête d’une entreprise de construction ou agence comme Manuelle Gatran, une Marseillaise qui fonde en 1991 MANUELLE GAUTRAND ARCHITECTURE ; Françoise N’Thépé, une Camerounaise qui crée son agence FRANÇOISE N’THEPE ARCHITECTURE & DESIGN en 2018 en France ; ou encore Isabelle Jolicoeur et Christine Laraque qui fonde leur agence CO-LAB en 2016 en Haïti.

La société nous oblige à genrer les différents métier.  Alors qu’elles auraient pu tout simplement être fière d’être architecte, elles doivent être fière d’être “femme” architecte.

Le Titanic est connu pour son naufrage tragique et comme étant un récit romantique notamment avec le film américain écrit, produit et réalisé par James Cameron. À travers ce long-métrage, deux personnages fictifs sont mis en avant Jack et Rose. Cependant, si nous nous intéressons à une vraie histoire, celui de Joseph Laroche, l’une des victimes du RMS Titanic et seul passager noir du Titanic.

Jeune haïtien, Joseph a fait ses études à Beauvais. Quelques années plus tard, il obtient son certificat d’études en ingénierie, ce qui lui permettra par la suite de participer à la réalisation de l’actuelle ligne 12, qui relie la Porte de la Chapelle à la Porte de Versailles. Marier à une femme blanche et ayant deux enfants, sa famille mixte fait face à de nombreuses critiques. Confronter au racisme, étant au chômage et attendant l’arrivée d’un nouveau-né, il décide de retourner en Haïti tout en espérant apporter une stabilité à sa femme et ses enfants.

Le 10 avril 1912, Laroche et sa famille montent à bord du Titanic depuis le port de Grande Rade, près du Fort de l’Ouest. Ils ont malheureusement encore été soumis à des regards et à des insultes de la part des autres passagers et de l’équipage qui désapprouvait leur mariage interracial. Ce n’est tout de même pas une fin heureuse qui les attend, puisque dans la nuit du 14 avril, le paquebot britannique entre en collision avec un iceberg. Les femmes et les enfants devant quitter le navire en premier, les Laroche se retrouvent séparés.  

Faisant partie d’une minorité, il fera partie des nombreuses victimes de ce naufrage. 

Source : outremer memory / Radio Canada.

Les causes de la chute fulgurante de l’euro s’expliquent par de multiples facteurs dont le principal est l’interruption des exportations de gaz vers la Pologne et la Bulgarie par la Russie.

La monnaie retombée et faisant face à une parité avec le dollar entraîne une inflation importante. La diaspora en pâtit. Avec un pouvoir d’achat majoritairement limité, les petites entreprises ainsi que les ménages risque gros. En effet, l’euro subissant une dépréciation rend le prix des biens de premières nécessités sur le marché plus compétitif. Les entreprises dépendantes de matières premières et de l’énergie et qui exportent peu, comme les artisans de la diaspora, n’ont pas d’autres choix que d’augmenter le prix de leur produit afin d’assurer une rentabilité correcte. Les entreprises de cette même diaspora, qui exportent hors de l’UEM (union Économique et monétaire) bénéficient de la dépréciation de l’Euro.

Les ménages, quant à eux, se voient attrister par le taux de change de l’euro en monnaie locale, ils pouvaient autrefois se vanter d’envoyer de l’argent à leur famille, car plus conséquent que le dollar, ils pouvaient leur assurer une différence plus que satisfaisante. Mais étant au même niveau, la donne change, laissant une longueur d’avance à la diaspora de la zone dollar.

Quelle triste réalité !